Коробки
Диски
Батарейки
Шаровая
Датчик
Polo
photo
2 шт
photo
2 шт

Сальник насоса АКПП Toyota Cami, Duet, Lite Ace, Passo, Rush, Sparky, Town Ace, bB, MUSASHI D6248

Артикул: 32157
OEM-номер:
90311-27014; 90311-27015
Альтернативные артикулы товара:
Freudenberg D6248; Corteco D6248; Elring D6248; Japan Parts JS-D6248; KAVO PARTS KD6248; Triscan TS6248; Metzger D6248; AJUSA 53006248; INA CS6248; Ashika AD6248
Вид крепления:
Универсальное
Вид техники:
Коммерческий транспорт;Легковые автомобили;
Количество, штук:
1
Кратность покупки:
1
Место установки:
Внутри;
Партномер (артикул производителя):
D6248
Расположение детали:
Спереди;
Страна-изготовитель:
Япония
Тип:
Сальник КПП
Тип двигателя:
Бензиновый;Дизельный;
Цвет товара:
черный
От 1
штуки
282
От 2
штук
279
От 3
штук
276
От 4
штук
274
От 5
штук
271
Цены указаны с учётом НДС 20%
Добавить в корзину
Доставка 19 ноября
3 шт.
В
наличии
В магазине 0 шт.
Санкт-Петербург
ул. Будапештская д. 11 ТК "Торговый город". Офис 18.
На складе 3 шт.
Сальник масляного насоса АКПП бренда MUSASHI артикул D6248 предназначен для герметизации вала масляного насоса внутри автоматической коробки передач. Он предотвращает утечку трансмиссионной жидкости (ATF) и обеспечивает стабильное давление масла, необходимое для корректной работы гидравлической системы АКПП. Изделие изготовлено из высококачественной маслостойкой резины с усиленным металлическим каркасом, что гарантирует долговечность, устойчивость к износу и надежную эксплуатацию даже при повышенных нагрузках и температурных колебаниях.Подходит для следующих моделей Toyota с автоматической коробкой передач:
Toyota Town Ace 2008–2020;
Toyota Lite Ace 2008–2020;
Toyota bB 2005–2016;
Toyota Duet 1998–2004;
Toyota Cami 1999–2006;
Toyota Passo 2004–2014;
Toyota Passo Sette 2008–2012;
Toyota Rush 2006–2016;
Toyota Pixis Van 2011–2021;
Toyota Pixis Truck 2011–н.в.;
Toyota Sparky 2000–2003.Устанавливается непосредственно в корпус масляного насоса АКПП, применяемого на трансмиссиях типов A246E, A247E и аналогичных, используемых на автомобилях с двигателями 1NZ-FE, 2NZ-FE и другими компактными моторами Toyota. Замена сальника рекомендуется при обнаружении следов ATF в картере коробки, снижении уровня масла без видимых внешних утечек или при капитальном ремонте АКПП. Использование качественного сальника MUSASHI обеспечивает герметичность, стабильную работу трансмиссии и продлевает срок службы автоматической коробки передач.
Дата обновления: 16.11.2025 в 18:01
Главная О нас Магазины Покупателям Контакты
Принимаем оплату:
MasterСard
Visa
Мир
СБП
Политика обработки персональных данных
2013-2025 г.